Anche se facciamo spesso finta di dimenticarcene, in un passato che non è poi tanto lontano molti europei prendevano il mare e partivano alla volta del
Nord America.
Noi Italiani partivamo da Genova e Napoli, gli Olandesi, ma anche i Polacchi, Russi, Rumeni e Tedeschi, si imbarcavano a
Rotterdam sulle navi della Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij,
una compagnia di navigazione nata nel 1873 il cui nome alla fine del secolo viene accorciato in Holland Amerika Lijn. Ma tutti continueranno a chiamarla familiarmente The Grand Old Lady. E' una grossa compagnia che nel corso di soli venticinque anni porta ad Ellis Island più di quattrocentomila i emigranti, all'inizio del secolo vara la sua prima nave da crociera e contemporaneamente si dedica al traffico commerciale in tutto il mondo.
Nel 1977, finita da un pezzo l'epoca d'oro delle grandi crociere, la compagnia si sposta a Seattle, e tutta l’area del vecchio Wilhelmina Pier cade in disuso. Anche la bella sede Jugendstil viene messa in vendita.
una compagnia di navigazione nata nel 1873 il cui nome alla fine del secolo viene accorciato in Holland Amerika Lijn. Ma tutti continueranno a chiamarla familiarmente The Grand Old Lady. E' una grossa compagnia che nel corso di soli venticinque anni porta ad Ellis Island più di quattrocentomila i emigranti, all'inizio del secolo vara la sua prima nave da crociera e contemporaneamente si dedica al traffico commerciale in tutto il mondo.
Nel 1977, finita da un pezzo l'epoca d'oro delle grandi crociere, la compagnia si sposta a Seattle, e tutta l’area del vecchio Wilhelmina Pier cade in disuso. Anche la bella sede Jugendstil viene messa in vendita.
Riaprirà nel 1993, trasformata nell'elegante hotel ristorante New York, e sarà solo il primo dei tanti edifici coinvolti nel restauro e nella riqualificazione di tutta la vecchia area portuale. (Il seguito alla prossima puntata)